Uutiset

MIDI Association Announces MIDI 2.0 Prototyping

Slashdot - Ma, 01/21/2019 - 03:00
MIDI was introduced at the 1983 NAMM show as a means to connect various electronic instruments together. Since then, our favorite five-pin DIN has been stuffed into Radio Shack keyboards, MPCs, synths, eurorack modules, and DAWs. The standard basically hasn't changed. Now, ahead of the 2019 NAMM show, the MIDI Manufacturers Association (MMA) in conjunction with AMEI, Japan's MIDI Association, are announcing MIDI 2.0. From a report: The new features include, "auto-configuration, new DAW/web integrations, extended resolution, increased expressiveness, and tighter timing." It will retain backwards-compatibility with MIDI 1.0 devices. The new initiative, like the release of the first MIDI spec, is a joint venture between manufacturers of musical instruments. The company lineup on this press release is as follows: Ableton/Cycling '74, Art+Logic, Bome Software, Google, imitone, Native Instruments, Roland, ROLI, Steinberg, TouchKeys, and Yamaha.

Read more of this story at Slashdot.

Reseptihoitajien virheet hyvin harvinaisia – Tulevaisuudessa sairaanhoitaja voi kirjoittaa yhä useamman reseptin

Yle uutiset - Ma, 01/21/2019 - 03:00

Sosiaali- ja terveysministeriön (STM) tietoon ei ole tullut tapauksia, joissa reseptihoitajien oikeuksia määrätä lääkkeitä olisi peruttu potilasvahinkojen tai virheiden vuoksi. Virheellinen toiminta on ollut ylipäätään hyvin harvinaista eikä erheistä ole aiheutunut ministeriön mukaan vaaraa potilaille.

Asiaa on seurattu sekä perattu myös muun muassa STM:n vuodenvaihteessa 2015–2016 julkaistussa selvityksessä, joka koski rajatun lääkkeenmääräämisoikeuden toteutumista.

– Selvityksen mukaan sairaanhoitajien lääkemääräyksistä 3–5 promillessa on ollut poikkeamia, sanoo ministeriön neuvotteleva virkamies Marjukka Vallimies-Patomäki.

Ensimmäiset sairaanhoitajat saivat rajatun oikeuden määrätä lääkkeitä vuonna 2012. Oikeus edellyttää lisäkoulutusta, vastaavan lääkärin määräystä, sosiaali- ja terveysalan lupa- ja valvontaviraston Valviran myöntämää yksilöintitunnusta lääkemääräyksiä varten ja merkintää terveydenhuollon ammattihenkilöiden Terhikki-rekisteriin.

Tähän mennessä lääkkeiden määräämistä koskevan lisäkoulutuksen on suorittanut ministeriön mukaan vuosittain keskimäärin noin 60 ihmistä. Tänä vuonna valmistuvia arvioidaan olevan 88. Valviran mukaan kaikkiaan 386 sairaanhoitajalle on merkitty rajattu lääkkeenmääräämisoikeus Terhikkiin.

Isoja alueellisia eroja

Tulevaisuudessa sairaanhoitaja saattaa kirjoittaa yhä useamman potilaan reseptin. Vuoden alusta voimaan tulleen lain mukaan kunnat voivat hakea aluehallintovirastoilta korvausta sairaanhoitajien lisäkoulutuksesta, joka koskee rajattua lääkkeiden määräämistä. Tähän asti työnantajan tai hoitajan on pitänyt maksaa kulut itse.

– Uskon, että uudistuksella on suuri vaikutus, sanoo Kuntaliiton erityisasiantuntija Hannele Häkkinen.

Myös esimerkiksi sosiaali- ja terveysalan ammattijärjestön Tehyn kehittämispäällikkö Kirsi Markkanen arvioi, että muutos tuo potkua koulutukseen hakeutumiseen ja toiminnan tehostumiseen.

Hakeutumista koulutukseen on hidastanut niin STM:n kuin liittojen asiantuntijoiden mukaan ennen kaikkea opintojen korkea hinta. Kun päälle lisätään koulutuksen ajalta maksettava palkka hoitajalle, mahdolliset sijais- ja muut kulut, työnantajan kipukynnys on voinut ylittyä.

Koulutus on maksanut aiempina vuosina noin 4 900 euroa yhdeltä ihmiseltä.

– Korvauksen tarkka euromäärä vahvistetaan vuosittain asetuksella, sanoo hallitusneuvos Anne Ilkka sosiaali- ja terveysministeriöstä.Hänen mukaansa arvio on, että koulutuksen saavia ihmisiä olisi vastaisuudessa vuosittain keskimäärin noin sata.

Sairaanhoitajaliiton puheenjohtajan Nina Hahtelan mukaan alueelliset erot hoitajien määrässä ovat suuria. Lääkkeitä määrääviä sairaanhoitajia on eniten Keski-Suomen, Uudenmaan, Pohjois-Karjalan, Etelä-Karjalan, Keski-Pohjanmaan ja Kainuun sairaanhoitopiirien alueilla.

Lähes 100-vuotiaan Britannian prinssi Philipin kunto herättää huolta – epäillään ajaneen ilman turvavyötä vain kaksi päivää kolarin jälkeen

Yle uutiset - Ma, 01/21/2019 - 02:36

Poliisi on puhuttanut Britannian prinssi Philipiä ilman turvavyötä ajamisesta. Brittimedia julkaisi lauantaina kuvan, jossa 97-vuotias kuninkaallinen näytti ajavan ilman turvavyötä lähellä kuninkaallista kartanoa Sandringhamissa Itä-Englannissa..

Tapaus sattui vain kaksi päivää sen jälkeen, kun prinssi Philip oli mukana kolarissa, jossa kaksi toisessa autossa ollutta ihmistä loukkaantui lievästi.

Buckinghamin palatsi ei ole kommentoinut kuvaa.

Philip on esiintynyt julkisuudessa hyvässä fyysisessä kunnossa sen jälkeen, kun hän jäi pois hovin edustustehtävistä loppuvuodesta 2017.

Britanniassa yli 70-vuotiaiden tulee uusia ajokortti kolmen vuoden välein. Buckinghamin palatsin mukaan Philipin ajokortti on voimassa. Lisäksi hän suorittaa kaikki tarvittavat toimenpiteet ajokortin pitämiseksi, kertoo CNN:n lähde hovista.

Kolarin jälkeen Philip passitettiin näkötestiin, jonka hän läpäisi.

Lue myös:

Britannian prinssi Philip, 97, kolaroi lähellä kuninkaallisten kartanoa – BBC: prinssi ajoi itse autoa

Prinssi Philip, 96, jää vihdoin eläkkeelle – takana yli 20 000 omaa edustustehtävää

SVT: Autoteollisuudesta katoaa tuhansia työpaikkoja sähköautojen myötä

Yle uutiset - Ma, 01/21/2019 - 01:52

Kun autoteollisuus siirtyy sähköautoihin, muutos uhkaa kymmeniä tuhansia työpaikkoja autojen tuotannossa ja kokoonpanossa, uutisoi Ruotsin yleisradioyhtiö SVT. Tämä johtuu siitä, että autoihin tarvitaan vähemmän osia ja tuotantoa on helpompi automatisoida.

– Dieselmoottorissa on paljon enemmän osia, mikä vaatii enemmän työvoimaa. Sähkömoottorissa on vähemmän osia ja se voidaan valmistaa myös automatisoidummin, joten tarvitaan vähemmän työntekijöitä, sanoo ajoneuvotutkija Martin Sköld Tukholman kauppakorkeakoulusta.

Sköld kuitenkin uskoo, että tulevien sähköautojen valmistukseen tarvitaan uusia ihmisiä.

– Luulen, että monessa mielessä on jo kiire. Riski on erittäin suuri, sillä täytyy hyödyntää tällä hetkellä saatavilla oleva asiantuntemus, Sköld toteaa.

Autoteollisuus on suuri työllistäjä Ruotsissa. Ammattiliitto Vehicle Component Groupin alle kuuluu 350 alihankintayhtiötä, jotka työllistävät noin 80 000 henkilöä.

Lue myös:

Sähköautoja valmistava Tesla irtisanoo tuhansia työntekijöitä

Robottibussit huristavat pian Euroopan kaduilla – Tallinna ja Helsinki ovat eturintamassa ilman kuljettajaa liikkuvien ajoneuvojen kehityksessä

Sähköautoilijan ”koeajo” polttomoottoriautolla naurattaa suomalaisia Facebookissa: ”Ajon päätyttyä moottori pitää muistaa sammuttaa”

"Autokauppa pysähtyi kuin seinään joulukuun alussa" – syynä dieselin hinnan nousu, Saksan dieselautojen käyttökielto ja autoilua koskevat ilmastoraportit

EU:lta odotuksia tiukemmat päästörajat uusiin autoihin – 2020-luvulla sähköautojen määrä lisääntyy, sillä bensa-autoilla ei tavoitteita saavuteta

Sivut

Tilaa syöte alakulju.net syötteiden kerääjä